作为一名迫切想要转出LEASE车辆的车主

如何与众多潜在买家沟通交涉？

如何回答买家提出的各种问题？

如何花最少的时间

最少的精力

处理琐碎的转接流程？

我们整理了一些接车人最关心的问题

以Q&A的形式

帮助车主更好的应对各种问题

分析：车况是令潜在买家最头疼的事情，害怕接到事故车，害怕车子有任何问题导致车行罚款，那车主如何让买家信任自己的车况呢？

        车辆日常使用过程中难免有小刮小蹭，还车险、轮胎险在很大程度上保证了新/原车主的利益，所以轻微剐蹭不会被车行罚钱。但如何定义什么样的剐蹭属于轻微，还需要专业师傅的鉴定。

        每一位想接车的客人都想上门看车、试驾，因为广告信息不一定准确，看见实车才算真。想更省心，就会有成本 - 通过公正的第三方做一次车检，上权威的CARFAX买一份报告，都将大大省去纠结车况、等客人看车、试驾的时间和风险，把时间留给其他事情。

备注：车检的目的是检查车辆目前的整体状况是否符合原厂4S店还车标准；若有剐蹭，将帮忙定义是否在还车保险保障之内。

CARFAX是为了查看车辆历史记录、过户次数、有无出险记录、维修金额等，但无法反应现有车况问题。

标价是不是过高？还应该降价多少？

分析：“我觉得你的车标价太高了，你最低能给多少？便宜一万我就接了”；价格上的来来回回总让人心力憔悴，到底多少钱合适，我是不是吃亏了？

        转车定价从来没有标准一说，你觉得合适，我觉得合适，我们就成交。如果接车客人觉得价格太贵，如果转车车主觉得价格太便宜，不妨让专业人士通过合同、车况、市场行情等方面综合给出最合适的车价范围。毕竟价格越合适，转车的时间越短，成功率越高。

分析：接车人其实是希望交定金让车主把接车的机会留给他的，车主也希望收定金把车留给意向买家，可是骗定金案例无数，实在无法让人放心。

分析：车行的审批政策每个月都在改变，忙活半天却无法接车，是车主和接车客人都最不愿看到的；所以如何提前知晓成功概率，是一件大事。

分析：接LEASE从头到尾的流程其实不难，但极为繁琐；照片要拍的好看、信息要发的准确、要看车、聊天、商量价格、审核接车人能不能通过审批... 但也有一键解决方案，让工作人员为你包办。

让工作人员帮你提前审核合同信息，然后给予认证标签，这样接车人就不必和你二次确认月供、买断金额等信息了；工作人员也会帮你提前审核接车人的条件，过滤掉条件不足的买家，大大提高与潜在买家沟通的效率。

工作人员会提前帮你买好车辆报告，做好检查并上传至车辆信息页面；哪怕10个人来问你车况，也只需把两份报告发给他们即可，省时省心。

如果没有人咨询，再复杂的接车流程也没有意义。一个月内上万次广告曝光、配合专业拍摄的图片和准确的信息，将最大程度将车辆广而告之